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    廣東官宣:燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批,包括福州、淄博、包頭和六安等12個城市!

    • 分類:行業新聞
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    • Fuente:
    • 發布日期:2021-10-19
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    [Descripción resumida]氫云鏈從廣東發改委官方網站獲悉,燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批。要點:(1)五省組合。五省12個城市進入廣東城市群。佛山市牽頭,聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。其中,福建福州、山東淄博、內蒙古包頭和安徽六安進入廣東城市群;(2)在推廣應用方面,強調以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用,體現廣東特色。



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    文件要點如下:

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    廣東城市群組成及功能定位:確定由佛山市牽頭,聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市,組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。










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    ?廣東城市群具有全產業鏈全國領先優勢:廣東城市群產業基礎扎實,氫氣循環系統等燃料電池八大關鍵核心零部件均有布局相關企業,建成較大規模的燃料電池汽車產業集群。











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    加氫站建設在全國率先破題:廣東城市群在全國率先破解加氫站建設難題,在加氫站行政審批流程、加氫站管理辦法、燃料電池汽車示范推廣機制等方面探索出“佛山模式”,在全國率先開展加油加氫一體化站、制氫加氫一體站等新的加氫站建設經營模式試點。目前,全省建成加氫站39座、在建10座,數量位居全國首位。











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    ?廣東城市群的主要任務和目標:充分發揮廣東省燃料電池汽車產業的先發優勢,把握納入國家首批燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇,打破地域限制,探索構建統一的政策和市場體系。







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    在技術創新和產業化方面,推動電堆、膜電極等關鍵部件,質子交換膜、催化劑和碳紙等基礎材料,以及燃料電池系統集成與控制、整車的重大研發項目攻關,保持燃料電池汽車關鍵核心技術水平全國領先,加快自主技術創新與產業化。在推廣應用方面,以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用,通過技術創新促進氫燃料電池汽車制造成本不斷下降,用氫成本不高于每公斤35元,實現示范期內推廣一萬輛以上氫燃料電池汽車的目標。在使用環境方面,以機制體制創新促進氫能供應體系(制-儲-運-加)建設完善,加快建設加氫基礎設施,建立安全穩定的氫氣供應保障體系,實現示范期內建設超200座加氫站目標。




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    廣東官宣:燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批,包括福州、淄博、包頭和六安等12個城市!

    [Descripción resumida]氫云鏈從廣東發改委官方網站獲悉,燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批。要點:(1)五省組合。五省12個城市進入廣東城市群。佛山市牽頭,聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。其中,福建福州、山東淄博、內蒙古包頭和安徽六安進入廣東城市群;(2)在推廣應用方面,強調以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用,體現廣東特色。



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    文件要點如下:

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    廣東城市群組成及功能定位:確定由佛山市牽頭,聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市,組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。










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    ?廣東城市群具有全產業鏈全國領先優勢:廣東城市群產業基礎扎實,氫氣循環系統等燃料電池八大關鍵核心零部件均有布局相關企業,建成較大規模的燃料電池汽車產業集群。











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    加氫站建設在全國率先破題:廣東城市群在全國率先破解加氫站建設難題,在加氫站行政審批流程、加氫站管理辦法、燃料電池汽車示范推廣機制等方面探索出“佛山模式”,在全國率先開展加油加氫一體化站、制氫加氫一體站等新的加氫站建設經營模式試點。目前,全省建成加氫站39座、在建10座,數量位居全國首位。











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    ?廣東城市群的主要任務和目標:充分發揮廣東省燃料電池汽車產業的先發優勢,把握納入國家首批燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇,打破地域限制,探索構建統一的政策和市場體系。







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    在技術創新和產業化方面,推動電堆、膜電極等關鍵部件,質子交換膜、催化劑和碳紙等基礎材料,以及燃料電池系統集成與控制、整車的重大研發項目攻關,保持燃料電池汽車關鍵核心技術水平全國領先,加快自主技術創新與產業化。在推廣應用方面,以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用,通過技術創新促進氫燃料電池汽車制造成本不斷下降,用氫成本不高于每公斤35元,實現示范期內推廣一萬輛以上氫燃料電池汽車的目標。在使用環境方面,以機制體制創新促進氫能供應體系(制-儲-運-加)建設完善,加快建設加氫基礎設施,建立安全穩定的氫氣供應保障體系,實現示范期內建設超200座加氫站目標。




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    氫云鏈從廣東發改委官方網站獲悉,燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批。要點:(1)五省組合。五省12個城市進入廣東城市群。佛山市牽頭,聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。其中,福建福州、山東淄博、內蒙古包頭和安徽六安進入廣東城市群;(2)在推廣應用方面,強調以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用,體現廣東特色。

     

    文件要點如下:

     

    廣東城市群組成及功能定位:確定由佛山市牽頭,聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市,組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。

     
     
     廣東城市群具有全產業鏈全國領先優勢:廣東城市群產業基礎扎實,氫氣循環系統等燃料電池八大關鍵核心零部件均有布局相關企業,建成較大規模的燃料電池汽車產業集群。
     
    加氫站建設在全國率先破題:廣東城市群在全國率先破解加氫站建設難題,在加氫站行政審批流程、加氫站管理辦法、燃料電池汽車示范推廣機制等方面探索出“佛山模式”,在全國率先開展加油加氫一體化站、制氫加氫一體站等新的加氫站建設經營模式試點。目前,全省建成加氫站39座、在建10座,數量位居全國首位。
     
     
     廣東城市群的主要任務和目標:充分發揮廣東省燃料電池汽車產業的先發優勢,把握納入國家首批燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇,打破地域限制,探索構建統一的政策和市場體系。
     
    在技術創新和產業化方面,推動電堆、膜電極等關鍵部件,質子交換膜、催化劑和碳紙等基礎材料,以及燃料電池系統集成與控制、整車的重大研發項目攻關,保持燃料電池汽車關鍵核心技術水平全國領先,加快自主技術創新與產業化。在推廣應用方面,以市場化機制推動燃料電池汽車規模化示范應用,通過技術創新促進氫燃料電池汽車制造成本不斷下降,用氫成本不高于每公斤35元,實現示范期內推廣一萬輛以上氫燃料電池汽車的目標。在使用環境方面,以機制體制創新促進氫能供應體系(制-儲-運-加)建設完善,加快建設加氫基礎設施,建立安全穩定的氫氣供應保障體系,實現示范期內建設超200座加氫站目標。

     

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